Необходимость выполнения высоких требований по безопасности и комфорту, предъявляемых к пассажирским самолетам нового поколения требует существенного (до 20 %) снижения веса конструкции планера по сравнению с уровнем, характерным для современных традиционных металлических конструкций. В настоящее время одним из перспективных мероприятий по снижению веса может стать эффективное внедрение композиционных материалов (КМ) на основе высокопрочных углеродных волокон в силовую конструкцию планера.